کاراک

مبدل های کاتالیزوری در سیستم اگزوز بین موتور و صدا خفه کن قرار دارند و یکی از آخرین خطوط دفاعی در برابر آلودگی هوای خودروها هستند. از این قطعات برای تبدیل آلاینده هایی مانند  اکسید نیتروژن به گازهای بی ضرر استفاده می کنند. در این مقاله شما را با مشکلات رایج کاتالیزور خودرو و یکی از بهترین تعمیرگاه ها برای تعمیر این مشکل آشنا می کنیم ، تا انتها با ما باشید . 

رایج ترین مشکلات  مبدل کاتالیزوری چیست ؟

مبدل های کاتالیزوری اغلب به مدت 10 سال یا بیشتر کار می کنند، اما ممکن است آلوده شوند یا دچار گرفتگی ، داغ شدن بیش از حد یا آسیب فیزیکی شوند که منجر به عملکرد ضعیف موتور و در نهایت خاموش شدن آن می شود.

یکی از آلاینده‌های مضر گاز سرب است که می‌تواند کاتالیزورها را از بین ببرد، یکی دیگر  از آلاینده‌ها مایع خنک‌کننده موتور است که می‌تواند به دلیل معیوب بودن واشر سر سیلندر و روغن موتور به سیستم احتراق نشت کند. این مایعات می توانند مبدل کاتالیزوری را مسدود کنند تا گازهای خروجی از آن عبور نکنند. موتورهای اتومبیل مانند ورزشکاران هستند زیرا به اکسیژن زیادی نیاز دارند. اگر جریان اگزوز محدود شود، به این معنی است که هوای کمتری وارد موتور می شود و عملکرد آن کاهش می یابد. اگر موتور به کندی پاسخ دهد یا پس از مدتی کار خاموش شود، ممکن است مبدل کاتالیزوری مسدود شده مقصر باشد.

خرابی سنسور اکسیژن می تواند باعث گرم شدن بیش از حد مبدل کاتالیزوری شود. در بسیاری از وسایل نقلیه، "اگزوز" در زیر وسیله نقلیه قرار دارد و  می تواند توسط زباله های جاده یا با عبور از حاشیه آسیب ببیند.

تعمیر و نگهداری مبدل کاتالیزوری

از جمله علائم خرابی مبدل کاتالیزوری عبارتند از:

1. عملکرد ضعیف موتور
2. کاهش شتاب
3. دود تیره اگزوز
4. بوی گوگرد یا تخم مرغ فاسد از اگزوز
5. گرمای بیش از حد زیر خودرو

هر زمان که چنین علائمی را در خودرویتان دیدید به یک تعمیرگاه معتبر برای رفع مشکل خودرویتان مراجعه کنید . پیشنهاد ما با شما تعمیرگاه مکانیکی وستینال می باشد .  تشخیص زمان تعویض مبدل کاتالیزوری شما توسط متخصصین ما با دقت بالا بررسی می نمایند و در صورت لزوم با قطعات اصلی و دارای ضمانت اصالت کالا تعویض می گردند.

پیروی از برنامه تعمیر و نگهداری توصیه شده وسیله نقلیه شما می تواند به تاخیر انداختن این لحظه تا حد امکان کمک کند ، در صورتی که  برای کاتالیزور خودرویتان به یک تعمیرگاه معتبر نیاز دارید ، با مجموعه وستینال تماس حاصل فرمایید : 

09128682286

در صورتی که گیربکس اتومات خودرو شما دچار مشکل و خرابی باشد ، شناخت نشانه های خرابی این قطعه خودرو می تواند به شما کمک کند تا پیش از خرابی های بیشتر اقدام به رفع مشکل بنمایید . در این مقاله ضمت معرفی نشانه های خرابی گیربکس اتومات ، یکی از بهترین تعمیرگاه های گیربکس اتومات را به شما معرفی می نماییم . 

1.صداهای عجیب و غریب هنگام تعویض دنده

این شایع ترین علامت فرسودگی گیربکس اتومات است. با جابجایی دنده ها، صدای کوبیدن زیادی را می شنوید ، که می دانید طبیعی نیست. این همچنین می تواند مشکلی در زمانبندی گیربکس اتومات  شما باشد، لازم است مایع  گیربکس خودرویتان را عوض کنید . 

2. جابجایی خشن گیربکس اتومات

زمانی که گیربکس اتوماتیک به دنده جدید تغییر می کند ، سختی را احساس می کنید. بنابراین ، اگر هنگام تعویض دنده گیربکس، لرزش، تکان یا هر حرکت غیرطبیعی دیگری احساس کردید، این نشانه آن است که شما یک مشکل اساسی دارید که باید به آن توجه کنید.

3.خودرو در دنده درگیر نمی شود یا پاسخ نمی دهد

وقتی خودروی خود را به حرکت در می‌آورید یا    روی دنده عقب می‌گذارید، بلافاصله پاسخ می‌دهد یا تاخیر دارد؟ گیربکس ماشین وقتی درایو یا دنده عقب میزاری اصلا درگیر نمیشه؟ اینها  هر دو مسائلی هستند که ممکن است نشانه یک مشکل باشند. این مورد می تواند نشان دهنده مشکلی در مایع شما باشد که خواص محافظتی آن تحلیل رفته و غلیظ شده است و یک تبادل مایع خوب می تواند به شما کمک کند.

مواقع دیگر ممکن است با مشکل سیستم ایسیو  مواجه شوید. گاهی اوقات ریست کردن ایسیو ماشین نیز می تواند مشکل را حل کند. می توانید این کار را خودتان با جدا کردن باتری به مدت 30 دقیقه انجام دهید ،  این کار به ایسیو شما  اجازه تنظیم مجدد را می دهد. اگر این کار کمکی نکرد، وقت آن رسیده است که به یک مکانیک گیربکس اتومات  واجد شرایط اجازه دهید ماشین شما را بررسی کند.

4. نشتی مایع گیربکس

اگر به زیر وسیله نقلیه خود نگاه کنید و مایع قرمز رنگی را مشاهده کنید که در حال ریزش است ، به احتمال زیاد دچار نشتی گیربکس شده اید. در حالی که بسیار بعید است که نیاز به تعویض کل گیربکس خود داشته باشید، باید در اسرع وقت آن را تعمیر کنید. در غیر این صورت، آسیب قابل توجهی می تواند ایجاد شود.

تعمیرگیربکس اتومات در مرکز وستینال 

اگر کاری برای گیربکس اتومات خود انجام ندهید، به یک مشکل بسیار جدی تبدیل می شود. گاهی اوقات نشتی یک سرویس کم هزینه است و فقط برای تعویض واشر نشتی یا احتمالاً شلنگ لازم است هزینه کنید . فقط به یاد داشته باشید، از یک مشکل کوچک در گیربکس اتومات  خود غافل نشوید، مگر اینکه به دنبال  مشکل بزرگی باشید.

برای تعمیرگیربکس اتومات خود می توانید روی کمک متخصصین مجموعه وستینال حساب کنید . برای ارتباط با وستینال می توانید با شماره زیر تماس حاصل فرمایید : 

09128682286

برق ماشین از مهمترین سیستم های یک خودرو می باشد که در صورت خرابی ، در قسمت های متعدد خودرو مشکل ایجاد کرده و خطر آفرین است . به علت حساسیت سیستم برق خودرو ، بهتر است در صورتی که به تعمیرات نیاز پیدا کردید ، در انتخاب تعمیرگاه برق ، دقت زیادی به خرج دهید .

اگر در تهران زندگی می کنید و سیستم برق خودرویتان دچار مشکل شده است ، بهترین انتخابی که می توانید داشته باشید ، تعمیرگاه برق خودرو کاراک  می باشد . برای آنکه با این مرکز بیشتر آشنا شده و از خدمات قابل دریافت در تعمیرگاه کاراک مطلع شوید ، این مطلب را دنبال نمایید .

تعمیرات سیم کشی خودرو در تعمیرگاه کاراک 

در تعمیرگاه کاراک تعمیرات سیم کشی که شامل ترمیم سیم کشی ، تعویض سیم کشی ، تعویض سوکت و یافتن برق دزدی است به صورت تخصصی و با ضمانت نامه کتبی ارائه می‌گردد. از جمله مواقعی که سیمکشی خودرو نیاز به تعمیر دارد زمانیست که خودرو استارت نمی‌خورد.

متاسفانه نصب غیر‌اصولی دزدگیر، سیستم‌های صوتی، گرمکن صندلی، کروز کنترل و … از نوع متفرقه با وصله‌ پینه‌ کردن سیم‌کشی خودرو ، می‌تواند مشکلات برقی فراوانی را ایجاد کند ، خصوصا در خودروهای امروزی که دارای کیلومترها سیم‌کشی و انواع مختلف کنترل یونیت‌ها و سنسورها هستند.

 
 
تعمیرات برق انژکتور خودرو 

اگر انژکتور خودرو به درستی کار نکند یا به طور کلی از کار بیفتد، خودرو با مشکل مواجه شده و اصطلاحا ریپ می‌زند که این امر در نهایت منجر به خاموشی خودرو و از حرکت باز ایستادن آن خواهد شد. انژکتور به سیستم سوخت‌رسانی خودرو اطلاق می‌شود که از اهمیت بسیار بالایی برای اتومبیل برخوردار است. در حقیقت در صورت عدم وجود این سیستم، امکان روشن شدن خودرو وجود ندارد. 

نصب زنون در تعمیرگاه برق خودرو کاراک

در مقابل چراغ‌های زرد رنگ قدیم خودرو که لامپ هالوژنی نیز به آن‌ها گفته می‌شود، لامپ زنون وجود دارد. لامپ‌های زنون نسبت به لامپ‌های هالوژنی گرانتر هستند و طول عمر و نور بیشتری نیز دارند. چراغ‌های زنون امروزه در تمام خودروهای لوکس و گران قیمت به کار برده می‌شوند. اما چنانچه خودرویی قدیمی تر و مدل پایین‌تر داشته باشید می‌توانید با مراجعه به یک تعمیرگاه برق خودرو نسبت به نصب چراغ‌های زنون اقدام نمایید.

تعمیرات دینام خودرو در شرق تهران

از آن جایی که دینام خودرو نیازهای برقی خودرو را تأمین می‌کند، وقتی کارایی لازم را نداشته باشد، دستگاه‌­های برقی هم خوب کار نمی‌کنند، در این صورت ممکن است چراغ‌­های جلو و چراغ‌­های روی داشبورد، کم نور یا به شدت پرنور شوند.

برخی از نشانه‌های خرابی دینام خودرو :

1. استشمام بوی سیم یا لاستیک سوخته
2. شنیده شدن صدای جیرجیر نشانی بر خرابی دینام
3. شل بودن، پوسیدگی، خوردگی یا سفت بودن تسمه دینام خودرو
4. خوابیدن باتری
5. چراغ­‌های کم­ نور

برای تعمیرات برق اتومبیتان می توانید با شماره های زیر تماس بگیرید تا همکاران ما شما را در این امر راهنمایی کنند : 

09128079698

02177438544

رفع مشکل کار نکردن ماشین در کاراک 

سیستم فن مانع از بالا رفتن دمای موتور خودرو می‌شود و یکی از اجزای اصلی سیستم خنک کننده خودرو می‌باشد. بنابراین در صورتی که سیستم فن با مشکل مواجه شود، دمای موتور بالا رفته و اصطلاحاً خودرو ام وی ام ۵۳۰ جوش می‌آورد.

اجزای سیستم فن شامل سنسور دمای آب، کنترل یونیت فن، رله فن، فیوز فن و موتور فن است. در صورتی که برای هر کدام از قطعات مشکلی پیش بیاید فن خودرو نمی‌تواند به درستی کار کند بنابراین کارایی سیستم خنک کننده پایین می‌آید.

در صورتی که دمای موتور خودرو بهینه نباشد باعث استهلاک ماشین می‌شود و در صورتی که به سرعت به رفع مشکل فن خودرو نپردازید و خودرو به مدت طولانی در دمای بالا کار کند به مرور باعث از کار افتادن موتور خودرو می‌شود

تعمیر کولر خودرو در تعمیرگاه کاراک در شرق تهران 

سیستم تهویه مطبوع خودرو از چهار قسمت اصلی تشکیل شده است که شامل کمپرسور، کندانسور، کپسول خشک کننده و اواپراتور است که برای داشتن هوای مطبوع خودرو بایستی هر چهار قسمت با هم کار کنند و در صورت بد کار کردن کولر خودرو و یا کار نکردن آن میتوان علت را در این سه قسمت جویا شد. کمپرسور توسط تسمه ای به موتور ماشین متصل است که در آن گاز مبرد با فشار و دمای بالا فشرده شده و سپس به کندانسور، پمپ می شود.

 کندانسور مانند رادیاتور ماشین باعث از بین بردن گرما می شود ولی در عین حال با خنک کردن گاز مبرد در فشار بالا آن را به مایع تبدیل می کند. کپسول خشک کننده نیز به عنوان منبع ذخیره گاز مبرد و جاذب رطوبت گاز عمل می‌کند. اواپراتور مجموعه‌ای از قطعات است که وظیفه  کاهش گرمای هوای کابین خودرو و جذب رطوبت از هوای داخل کابین است.

 
ممکن است پس از مدتی متوجه شوید که کولر هوای درون خودرو را به خوبی مطبوع نمی‌کند، در این هنگام بایستی گاز کولر را بررسی کنید و در صورت تمام شدن گاز کولر آن را شارژ نمایید. اصولا توصیه بر اینست که هر دو سال یکبار کولر خودرو را سرویس کنید. در صورت سرویس نکردن به موقع کولر خودرو ممکن است در دراز مدت لوله‌های داخلی کولر شکسته شوند و یا قطعات دیگر آن از بین روند. 

صافکاری خودرو مهارتی در تعمیر بدنه خودرو است که همه صافکاران به خوبی قادر به انجام آن نیستند. اگر در اثر تصادف یا هر حادثه‌ای قسمتی از بدنه دچار فرورفتگی شود، برای بازگشت به حالت عادی به صافکار نیاز دارید. یک صافکار حرفه‌ای با بررسی قسمت‌‌های آسیب دیده و تخمین میزان آسیب، نوع صاف کردن را تعیین می‌کند. صافکاری در دو حالت بدون رنگ یا با رنگ انجام می‌شود. به عبارت دیگر می‌توان گفت که صافکاری بیش از این که کار تعمیری یا مکانیکی باشد، یک هنر در زمینه‌ی خودرو است. صافکار با استفاده از وسایل و دستگاه‌ها، هر‌گونه مشکل ایجاد شده روی بدنه خودرو را از بین می‌برد تا بدنه به حالت اولیه بازگردد. یکی از مراکز حرفه ای که خدمات صافکاری ارزنده ای برای انواع خودروها ارائه می دهد ، مرکز لمس جادویی کاراک _ وستینال می باشد . 

صافکاری PDR  در مرکز لمس جادویی کاراک _ وستینال

(Paintless Dent Repair) PDRهمان‌طور که از نامش پیداست، نوعی از صافکاری خودرو است که بدون نیاز به رنگ و نقاشی انجام می‌شود. صافکاری PDR فرایند از بین بردن فرورفتگی‌ها و خسارات وارده بر خودرو است. کاربردی‌‌‌ترین روش PDR برای آسیب‌های ناشی از ضربه‌های روی درب، خط و خش، ضربه‌های بزرگی که به رنگ آسیب نزده باشد و قسمت‌های دوبل بدنه است. یک صافکار با تجربه از ضربه زدن دقیق با ابزارهای تخصصی برای ناحیه آسیب دیده، از داخل بدنه خودرو استفاده می‌کند.

صافکار PDR می‌تواند کار را در یک الی سه ساعت انجام دهد. برای افرادی که خسارت‌های جزئی دارند، قرار دادن وسیله خود در یک صافکاری به مدت چند روز واقع بینانه نیست. اکثر فرورفتگی‌ها را می‌توان توسط متخصصین صافکار در مجموعه تخصصی خودروی وستینال تعمیر کرد.

چه قسمت‌هایی از بدنه با صافکاری PDR قابل ترمیم نیستند؟

اکثر قسمت‌های بدنه‌ی خودرو را تا زمانی که آسیب شدیدی ندیده باشند‌، می توان با فرآیند PDR ترمیم کرد، خسارت‌های شدید مانند چپ کردن خودرو را باید با ابزار دستی تعمیر کرد. برخی از بخش‌های بدنه از مواد مختلف ساخته شده‌اند که نمی‌توان آن‌ها را با فرایند صافکاری بدون رنگ ترمیم کرد. این قطعات شامل سپرهای پلاستیکی، گلگیرهای فایبرگلاس، کاپوت‌های فیبر‌کربن هستند. در صورت خرابی صفحات پلاستیکی معمولا آن قسمت باید تعویض شود. وقتی صحبت از مواد شکننده‌تر می‌شود، این مواد در صورت آسیب‌دیدگی ترک می‌خورند یا شکسته می‌شوند و دچار خراشیدگی خواهند شد. در این صورت باید توسط سپر‌سازی تعمیر شود.

تقریباً هر وسیله نقلیه‌ای را می‌توان با PDR تعمیر کرد. صافکارهای ما در مجموعه تخصصی وستینال هرگونه آسیب روی بدنه را تعمیر می‌کنیم. مجموعه ما روی انواع مختلف خودرو از جمله کوپه، سدان، خودروهای اسپرت و خودروهای لوکس (مرسدس بنز و بی ام دبلیو و موارد دیگر) کار انجام می‌دهد. ما عاشق صافکاری خودرو و بازگرداندن آن‌ها به حالت اولیه هستیم.

برای ارتباط با مجموعه وستینال می توانید با شماره زیر تماس حاصل فرمایید : 

09128682286

هزینه صافکاری PDR در مرکز وستینال  چقدر است؟

هزینه صافکاری شما به عواملی همچون میزان خسارت، اندازه ناحیه آسیب دیده و محل آسیب دیده بستگی دارد. در تصادفات شدیدتر به راحتی نمی‌توان به پشت قسمت بدنه دسترسی پیدا کرد. به همین دلیل اگر آسیب بیشتر باشد، زمان و هزینه بیشتری نسبت به یک صافکاری ساده دارد. برای آسیب‌های کوچک از 500 هزار تومان تا 3 میلیون تومان و برای آسیب‌های بزرگتر حدودا 6 تا 20 میلیون تومان هزینه در بر خواهد داشت.

نکته دیگری که باید به آن توجه کنید مقدار خسارت وارده روی وسیله نقلیه شما است. طبیعتا هزینه صافکاری سقف خودرو نسبت به یک درب یا گلگیر گران‌تر خواهد بود. صرف نظر از این، تعیین دقیق اجرت صافکاری دشوار است زیرا تصادف‌هایی که رخ می‌دهند هیچوقت شبیه به هم نیستند. از طرفی صافکاری بدون رنگ همیشه ارزان‌تر از صافکاری و نقاشی خواهد بود و در صافکاری PDR ما نیازی به استفاده از بتونه و نقاشی نداریم مسلما هزینه‌ی کمتری نیز پرداخت می‌کنیم.

چه قسمت هایی را می توان صداگیری کرد ؟
در مرکز صداگیری وستینال ، پس از بررسی اتومبیل شما و یافتن منشا صدا ، متخصصین با توجه به آن قسمت اقدام به صداگیری می نمایند. قسمت هایی که قابل صداگیری هستند شامل :

صداگیری درب 
درب اتومبیل از قسمت هایی است که بیشتر احتمال تولید صدا را دارد. برای صداگیری درب خودرو قسمت ابتدا درب را باز کرده و از سالم بودن قطعات آن مطمئن می شویم. در صورت عدم مشاهده مشکل در این بخش ، آن را عایق می کنیم. در اکثر موارد تولید صدا از این قسمت به دلیل خرابی قفل ، دستگیر و ششه بالابر می باشد. 

صداگیری اتاق خودرو 
چنانچه در حین رانندگی ، صدهای ازار دهنده ای از اتاق خودرو به گوشتان رسید با همکاران ما تماس بگیرید و وقت رزرو کنید. همچنین می توانید از کارشناسی رایگان خودرو بهرمند شوید. همکاران ما پس از یافتن منشا این مشکل هزینه را به شما اعلام می کنند و پس از انجام صداگیری اتاق خودرو ، در صورت رضایت شما از نتیجه کار مبلغ را دریافت می نمایند. صداگیری اتاق خودرو شامل : داشبورد ، شش ستون ، چهار درب ، صندوق عقب و طاقچه و همچنین سقف و سانروف می باشد. 

صداگیری داشبورد 
داشبورد ماشین ، دارای قطعات ریز و پلاستیکی بسیار است همچنین برای نسب لوازم جانبی بسیار باز و بسته می شود.  اینها دلایلی هستند که سبب می شوند داشبورد ماشین پر سروصدا ترین قسمت اتومبیل باشد. 

صداگیری طاقچه 
طاقچه خودرو ، به دلیل نصب غیراصولی سیستم صوتی ، تکان های شدید بر روی دست انداز ها و... دچار تولید صدا نامطلوب شده و به صداگیری نیاز پیدا می کند.

صداگیری سانروف 
سانروف ، پنجره ای است که در سقف اتومبیل تعبیه شده و یکی از آپشن های رفاهی خودرو است که می تواند به مشکل نیز تبدیل شود. در صورت به گوش رسیدن صدا از این قسمت ، به صداگیری وستینال مراجعه کنید تا برای همیشه از شر این صدا خلاص شوید. 

صداگیری سقف
سقف اتومبیل ممکن است به دلایل متعددی نظیر ضربه های شدید ، نبساط و انقباض بیش از حد ، نصب غیر اصولی قطعات به صداگیری نیاز پیدا کنید. 

تلفن تماس : 09128682286